آخرین بروزرسانی در 2 اکتبر, 2024 توسط مرتضی تبسمی
صنعت خودروسازی اروپا در ماههای اخیر با چالشهای جدی روبرو شده است. یکی از مهمترین این چالشها، اعمال تعرفههای جدید اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای برقی از چین است. این تعرفهها که به منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی و ایجاد تعادل در رقابت اعمال شدهاند، تأثیر قابل توجهی بر سهم بازار خودروهای برقی چینی در اروپا گذاشته است.
در ماههای اخیر، شاهد کاهش چشمگیر فروش خودروهای برقی چینی در بازار اروپا بودهایم. برندهایی که پیش از این سهم قابل توجهی از این بازار را در اختیار داشتند، با افت فروش قابل توجهی روبرو شدهاند. این موضوع به ویژه برای شرکتهایی مانند امجی موتور که به عنوان یکی از پیشگامان خودروهای برقی چینی در اروپا شناخته میشد، چالش برانگیز بوده است.
تحلیلگران بر این باورند که عدم قطعیت ناشی از تعرفههای جدید، یکی از دلایل اصلی کاهش فروش خودروهای برقی چینی در اروپا است. خودروسازان چینی در حال ارزیابی مجدد استراتژیهای خود در این بازار هستند و برخی از آنها برنامههای سرمایهگذاری خود در اروپا را به تعویق انداختهاند.
کاهش تقاضای کلی برای خودروهای برقی در اروپا نیز بر این موضوع دامن زده است. حذف مشوقهای خرید خودروهای برقی در برخی از کشورهای اروپایی، باعث کاهش انگیزه مصرفکنندگان برای خرید این نوع خودروها شده است.

با این حال، روند فروش خودروهای برقی در اروپا به طور کامل متوقف نشده است. برخی از برندهای غربی همچنان به رشد فروش خود ادامه میدهند و نشان میدهند که تقاضا برای خودروهای برقی در این بازار همچنان وجود دارد.
در مجموع، اعمال تعرفههای جدید بر واردات خودروهای برقی از چین، تغییرات قابل توجهی را در بازار خودروهای برقی اروپا ایجاد کرده است. این تغییرات، فرصتهای جدیدی را برای برخی از تولیدکنندگان و چالشهای جدیدی را برای برخی دیگر ایجاد کرده است. آینده بازار خودروهای برقی در اروپا به عوامل مختلفی از جمله سیاستهای دولتها، تغییرات در فناوری و رفتار مصرفکنندگان بستگی دارد.
با احترام ، مجله خبری جوان آنلاین

**مرتضی تبسمی**
**خبرنگار ارشد حوزه رفاه اجتماعی و سبک زندگی**
مرتضی تبسمی روزنامهنگار و خبرنگار میدانی با بیش از دوازده سال تجربه حرفهای در رسانههای مکتوب و دیجیتال است. گستره فعالیت وی عمدتاً در حوزههای رفاه اجتماعی، تأمین اجتماعی، بازار کار، آسیبهای شهری و سبک زندگی طبقه متوسط شهری متمرکز بوده و گزارشهای متعددی در این زمینهها از او منتشر شده است.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی علوم ارتباطات اجتماعی از دانشگاه علامه طباطبایی است. همچنین دورههای تخصصی روزنامهنگاری تحقیقی، گزارشنویسی میدانی و اخلاق رسانه را در مراکز معتبر داخلی گذرانده است. تسلط وی بر روشهای مستندسازی اجتماعی و مصاحبه با اقشار مختلف جامعه، روی کارش امضایی از عمق و دقت مینهد.
**سوابق حرفهای**
تبسمی فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۸۹ با همکاری در هفتهنامههای محلی آغاز کرد و به تدریج به عنوان خبرنگار و گزارشگر در روزنامههای سراسری مشغول به کار شد. گزارشهای مستند و میدانی او از مناطق حاشیهنشین تهران، مشکلات بازنشستگان تأمین اجتماعی و مسائل کارگران ساختمانی در چندین رویداد رسانهای مورد توجه قرار گرفته است.
وی از سال ۱۳۹۹ به تیم تحریریه مجله خبری جوان آنلاین پیوسته و به عنوان خبرنگار ارشد حوزه رفاه اجتماعی و سبک زندگی فعالیت میکند. در این مدت، ارتباط مستمر او با نهادهایی چون سازمان تأمین اجتماعی، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و تشکلهای کارگری، منبعی معتبر برای اخبار حوزه تخصصی وی به شمار میآید.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی تبسمی در پوشش اخبار تأمین اجتماعی، بازار کار، بیمه، بازنشستگی، مسکن، آسیبهای اجتماعی شهری و سبک زندگی طبقات مختلف جامعه است. وی همچنین در زمینه گزارشنویسی میدانی، مستندنگاری مشکلات مردمی و مصاحبه با اقشار تأثیرپذیر جامعه تجربه قابل توجهی دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد تبسمی در خبرنگاری مبتنی بر حضور میدانی مداوم، گفتوگوی مستقیم با مردم عادی و مسئولان محلی، اعتبارسنجی اخبار و مستندات و پیگیری مستمر موضوعات تا حصول نتیجه است. وی در گزارشهای خود بر حفظ کرامت انسانی سوژهها، رعایت اخلاق حرفهای و پرهیز از بزرگنمایی یا تحریف تأکید دارد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو انجمن صنفی روزنامهنگاران ایران و انجمن خبرنگاران اجتماعی است و در کارگروههای تخصصی مرتبط با رفاه اجتماعی و مطالبات صنفی مشارکت فعال دارد.
**افتخارات و جوایز**
– برنده جایزه بهترین گزارش اجتماعی از جشنواره مطبوعات (۱۴۰۰)
– لوح تقدیر از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای پوشش مسائل بازنشستگان (۱۴۰۱)
– نامزد دریافت جایزه روزنامهنگاری تحقیقی برای گزارش «کارگران ساختمانی؛ بدون قرارداد و بدون بیمه» (۱۴۰۲)








