آخرین بروزرسانی در 16 دسامبر, 2023 توسط مرتضی تبسمی
مدیرکل فرودگاه کرمانشاه، مجتبی بیاتی، با اظهاراتی مهم به بررسی عوامل اصلی کاهش پروازهای فرودگاه پرداخته است. در این تحلیل، ایشان مطالبه اخیراً ارائه داده که باید به دقت بررسی شود.
عملیات بهسازی باند و تأثیرات آن
بیاتی ابراز کرده است که عملیات بهسازی باند فرودگاه کرمانشاه هیچ تأثیری بر کاهش پروازها نداشته است. با انجام بهسازی باند اصلی و استفاده از “تاکسی وی” به عنوان باند موقت، محدودیتهایی برای پروازهای شب و هواپیماهای پهنپیکر ایجاد شده، اما برای هواپیماهای با بدنه متوسط مشکلی ایجاد نشده و امکان نشست و برخاست ۴۰ تا ۵۰ نشست در روز وجود دارد.

کمبود ناوگان و اثرات آن بر پروازها
به گفته مدیرکل، عامل اصلی کاهش پروازها کمبود ناوگان است. او به وضوح بیان کرده که این موضوع تنها به فرودگاه کرمانشاه محدود نیست و تأثیرات آن را در چند وقت اخیر در سطح کشور مشاهده کردهایم.
پیگیریها و امکان افزایش پروازها
بیاتی اعلام کرده که پیگیریهای مداوم برای افزایش پروازها انجام میشود. این پیگیریها با همکاری مدیران استان و نمایندگان مجلس برگزار شده و امیدوارند به نتایج مثبتی منجر شوند.
آخرین وضعیت پروژه بهسازی باند
بیاتی به وضوح اطلاعاتی از آخرین وضعیت پروژه بهسازی باند فرودگاه ارائه داده است. با پیشرفت ۳۱ درصدی این پروژه، عملیات آسفالت کار در حال انجام است و زمان پایان طرح به شرایط جوی و عوامل مختلف دیگر وابسته است.
تأثیر منابع مالی بر بهسازی
به گفته مدیرکل، مشکلی در تأمین اعتبار برای پروژه بهسازی باند وجود ندارد و منابع از سفر رئیس جمهور و شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور تأمین میشود. او تأکید کرده که برآرد اولیه ۴۶۰ میلیارد تومان بوده و امکان افزایش آن نیز وجود دارد.
در نهایت، باید دقت داشت که پروژه بهسازی باند فرودگاه کرمانشاه نه تنها به بهبود شرایط فرود و پروازها کمک کرده، بلکه نشان از تعهد مسئولین به بهروزرسانی تجهیزات و امکانات فرودگاهی دارد.
با احترام ، مجله خبری جوان آنلاین

**مرتضی تبسمی**
**خبرنگار ارشد حوزه رفاه اجتماعی و سبک زندگی**
مرتضی تبسمی روزنامهنگار و خبرنگار میدانی با بیش از دوازده سال تجربه حرفهای در رسانههای مکتوب و دیجیتال است. گستره فعالیت وی عمدتاً در حوزههای رفاه اجتماعی، تأمین اجتماعی، بازار کار، آسیبهای شهری و سبک زندگی طبقه متوسط شهری متمرکز بوده و گزارشهای متعددی در این زمینهها از او منتشر شده است.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی علوم ارتباطات اجتماعی از دانشگاه علامه طباطبایی است. همچنین دورههای تخصصی روزنامهنگاری تحقیقی، گزارشنویسی میدانی و اخلاق رسانه را در مراکز معتبر داخلی گذرانده است. تسلط وی بر روشهای مستندسازی اجتماعی و مصاحبه با اقشار مختلف جامعه، روی کارش امضایی از عمق و دقت مینهد.
**سوابق حرفهای**
تبسمی فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۸۹ با همکاری در هفتهنامههای محلی آغاز کرد و به تدریج به عنوان خبرنگار و گزارشگر در روزنامههای سراسری مشغول به کار شد. گزارشهای مستند و میدانی او از مناطق حاشیهنشین تهران، مشکلات بازنشستگان تأمین اجتماعی و مسائل کارگران ساختمانی در چندین رویداد رسانهای مورد توجه قرار گرفته است.
وی از سال ۱۳۹۹ به تیم تحریریه مجله خبری جوان آنلاین پیوسته و به عنوان خبرنگار ارشد حوزه رفاه اجتماعی و سبک زندگی فعالیت میکند. در این مدت، ارتباط مستمر او با نهادهایی چون سازمان تأمین اجتماعی، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و تشکلهای کارگری، منبعی معتبر برای اخبار حوزه تخصصی وی به شمار میآید.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی تبسمی در پوشش اخبار تأمین اجتماعی، بازار کار، بیمه، بازنشستگی، مسکن، آسیبهای اجتماعی شهری و سبک زندگی طبقات مختلف جامعه است. وی همچنین در زمینه گزارشنویسی میدانی، مستندنگاری مشکلات مردمی و مصاحبه با اقشار تأثیرپذیر جامعه تجربه قابل توجهی دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد تبسمی در خبرنگاری مبتنی بر حضور میدانی مداوم، گفتوگوی مستقیم با مردم عادی و مسئولان محلی، اعتبارسنجی اخبار و مستندات و پیگیری مستمر موضوعات تا حصول نتیجه است. وی در گزارشهای خود بر حفظ کرامت انسانی سوژهها، رعایت اخلاق حرفهای و پرهیز از بزرگنمایی یا تحریف تأکید دارد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو انجمن صنفی روزنامهنگاران ایران و انجمن خبرنگاران اجتماعی است و در کارگروههای تخصصی مرتبط با رفاه اجتماعی و مطالبات صنفی مشارکت فعال دارد.
**افتخارات و جوایز**
– برنده جایزه بهترین گزارش اجتماعی از جشنواره مطبوعات (۱۴۰۰)
– لوح تقدیر از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای پوشش مسائل بازنشستگان (۱۴۰۱)
– نامزد دریافت جایزه روزنامهنگاری تحقیقی برای گزارش «کارگران ساختمانی؛ بدون قرارداد و بدون بیمه» (۱۴۰۲)








